拦藻围栏上部采用固体浮子式PVC围油栏，中部采用滤布或滤网材料，底部采用配重链，可根据用户水质水文状况以及处理要求，采用不同数目的滤布或滤网材料。

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拦藻围栏上部采用固体浮子式PVC围油栏，中部采用滤布或滤网材料，底部采用配重链，可根据用户水质水文状况以及处理要求，采用不同数目的滤布或滤网材料。

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拦藻围栏上部采用固体浮子式PVC围油栏，中部采用滤布或滤网材料，底部采用配重链，可根据用户水质水文状况以及处理要求，采用不同数目的滤布或滤网材料。

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围油栏的底部有两个并列的长管状注水室，上部有一个长管状的气室，因而在水位高时气室可将围油栏浮起，此时可和一般的围油栏一样使用。

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围油栏的底部有两个并列的长管状注水室，上部有一个长管状的气室，因而在水位高时气室可将围油栏浮起，此时可和一般的围油栏一样使用。

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围油栏的底部有两个并列的长管状注水室，上部有一个长管状的气室，因而在水位高时气室可将围油栏浮起，此时可和一般的围油栏一样使用。

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围油栏是应急遏制溢油事故、防止溢油扩散并转移溢油的重要设备，主要配套设备有:动力站、充吸气机、拖头、卷绕架和集装箱。广泛应用于开阔海域港湾、码头、河流、海洋石油平台和船舶

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围油栏是应急遏制溢油事故、防止溢油扩散并转移溢油的重要设备，主要配套设备有:动力站、充吸气机、拖头、卷绕架和集装箱。广泛应用于开阔海域港湾、码头、河流、海洋石油平台和船舶

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围油栏是应急遏制溢油事故、防止溢油扩散并转移溢油的重要设备，主要配套设备有:动力站、充吸气机、拖头、卷绕架和集装箱。广泛应用于开阔海域港湾、码头、河流、海洋石油平台和船舶

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防火围油栏除具有普通围油栏拦截、控制、转移溢油的特性外，还用于拦截水面燃烧的溢油，防止火势蔓延，特别适用于油港、码头 石油钻并平台等高防火等级敏感区域。防火围油栏还可以用

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防火围油栏除具有普通围油栏拦截、控制、转移溢油的特性外，还用于拦截水面燃烧的溢油，防止火势蔓延，特别适用于油港、码头 石油钻并平台等高防火等级敏感区域。防火围油栏还可以用

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围油栏是一种防止水域污染的必备器材。处理水域油污染的一般方法是先用围油栏把浮油围起来，避免其扩散、漂移，并尽可能的使其浓集，然后用适当的物理方法尽可能地予以回收， 对其残

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围油栏是一种防止水域污染的必备器材。处理水域油污染的一般方法是先用围油栏把浮油围起来，避免其扩散、漂移，并尽可能的使其浓集，然后用适当的物理方法尽可能地予以回收， 对其残

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围油栏是一种防止水域污染的必备器材。处理水域油污染的一般方法是先用围油栏把浮油围起来，避免其扩散、漂移，并尽可能的使其浓集，然后用适当的物理方法尽可能地予以回收， 对其残

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围油栏是一种防止水域污染的必备器材。处理水域油污染的一般方法是先用围油栏把浮油围起来，避免其扩散、漂移，并尽可能的使其浓集，然后用适当的物理方法尽可能地予以回收， 对其残

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围油栏是防治水域溢油污染的必备器材。防治溢油污染首先要防止溢油扩散，而目前广泛采用围油栏拦截溢油。围油栏除能拦截溢油，也可对溢油导引，并尽可能使其浓集，便于进一步的回收和

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围油栏是防治水域溢油污染的必备器材。防治溢油污染首先要防止溢油扩散，而目前广泛采用围油栏拦截溢油。围油栏除能拦截溢油，也可对溢油导引，并尽可能使其浓集，便于进一步的回收和

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围油栏是防治水域溢油污染的必备器材。防治溢油污染首先要防止溢油扩散，而目前广泛采用围油栏拦截溢油。围油栏除能拦截溢油，也可对溢油导引，并尽可能使其浓集，便于进一步的回收和

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围油栏是防治水域溢油污染的必备器材。防治溢油污染首先要防止溢油扩散，而目前广泛采用围油栏拦截溢油。围油栏除能拦截溢油，也可对溢油导引，并尽可能使其浓集，便于进一步的回收和

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拦油栅聚丙稀填充物被抗紫外光线的聚酯网状表层包裹，可吸收厚的油基液体，可以让水通过。

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拦油栅聚丙稀填充物被抗紫外光线的聚酯网状表层包裹，可吸收厚的油基液体，可以让水通过。

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拦油栅聚丙稀填充物被抗紫外光线的聚酯网状表层包裹，可吸收厚的油基液体，可以让水通过。

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拦油栅聚丙稀填充物被抗紫外光线的聚酯网状表层包裹，可吸收厚的油基液体，可以让水通过。

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西斯贝尔围油栏高频焊接，一次成型，受力状态好，整体强度高，乘波性能好，稳定，滞油能力强。

SYSBLE西斯贝尔

西斯贝尔围油栏可选择ASTM快递连街头或者编带&绳索&卸扣连接；连接布放简便；乘波性能好，稳定，滞油能力强。

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西斯贝尔围油栏一次成型，受力状态好，整体强度高，乘波性能好，稳定，滞油能力强。

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西斯贝尔围油栏可选择ASTM快递连街头或者编带&绳索&卸扣连接，连接布放简便。

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西斯贝尔围油栏高频焊接，一次成型，受力状态好，整体强度高。

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西斯贝尔围油栏吸附量可达24Gal/90L，柔软可任意弯曲，防止油污泄漏扩散。

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西斯贝尔围油栏适用于油罐车、邮箱、输油管道，车间机器，水面等有油污泄漏的地方。

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